华为靳玉志：当前国内 L2 级辅助驾驶渗透率接近 70%，但仅有不到 10% 的用户真正使用过
07月21日 0评
华为靳玉志再谈“L3 无法跳过”，称法律法规完善及用户适应都需要一个过程
07月20日 0评
华为靳玉志：“境”和“界”并不冲突、是互补的关系，鸿蒙智行打造 30 万以上汽车的样板点
07月19日 0评
靳玉志：到今年 8 月底，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱总搭载量将先后突破 200 万
07月17日 0评
靳玉志：未来 5 年，华为乾崑在算力研发上将持续投入，达 700 到 800 亿元
华为靳玉志：预计今年年底，乾崑智驾 ADS 累计辅助驾驶里程将破 200 亿公里
07月16日 0评
靳玉志梳理华为乾崑合作模式，主分全栈和部件两大路线
华为靳玉志：L3 与 L4 规模商用预计 2027 年、2028 年实现
华为乾崑智驾 ADS 5 OTA / 商用年度计划公布，首个版本本月推送
别墅可用：华为靳玉志实测启境 GT7，首曝 ADS 5 能自定义收藏没划线的「野生车位」
07月12日 0评
华为靳玉志透露相关部委调研特斯拉 FSD 能不能进中国时，自己明确表态支持尽快进入
06月30日 0评
华为靳玉志晒 ADS 5 出行报告，称全程 102 公里 100% 用领航辅助驾驶完成
05月06日 0评
华为靳玉志：华为乾崑智驾辅助驾驶实时数据已在官网正式上线
05月03日 0评
华为乾崑 | 启境 GT7 智能猎装车官宣首发 AI 交互式星环散射体，支持迎宾、专属沉浸主题等
04月27日 0评
靳玉志：华为车 BU 2026 年预计研发投入超 180 亿元，超国内其他主要供应商总和
04月23日 0评
华为再发自研系统：乾崑 OS 发布，将支撑自动驾驶三大关键技术
华为乾崑智驾 ADS 5 亮相，靳玉志称它为自动驾驶而来
华为靳玉志：乾崑智驾累计辅助驾驶总里程，率先在中国突破 100 亿公里
04月19日 0评
乾崑智驾截止 2025 年底累计装载量达 140 万套，华为称 L3 是走向 L4 / L5 完全自动驾驶必经阶段
04月12日 0评
华为靳玉志：L3 是走向完全自动驾驶的必经阶段，今年或为全球自动驾驶元年
04月11日 0评
