比亚迪：电动化是上半场、智能化是下半场，重视智能驾驶发展

IT之家 5 月 8 日消息，比亚迪在互动平台回复投资者感兴趣的问题，认为电动化是上半场、智能化是下半场。

投资者：

比亚迪是否打算研发自动驾驶系统，是否打算加入整车智能，而不是仅仅停留于云辇的车身控制？

比亚迪：

投资人您好，公司认为，电动化是上半场、智能化是下半场。公司战略重视智能驾驶发展，并适时推出满足消费者需求的技术与产品。感谢您的关注与建议！

投资者：

贵公司销售费用相比 2021 年增加 147.64%，贵公司的解释为本期售后服务费及职工薪酬增加所致，请问售后服务费增加的原因是什么？

比亚迪：

投资人您好，根据中汽协数据，2022 年比亚迪全年实现销量 186 万台，同比增长 152%，进入 2023 年，公司销量继续稳中有升。售后服务费的变动趋势与销量变动趋势基本一致，建议您结合分析。

IT之家此前报道，比亚迪曾表示将在新一代王朝和海洋系列的部分车型中搭载 NVIDIA DRIVE Orin 中央计算平台。DRIVE Orin 的强大算力能实时处理各种冗余的传感器信息，并为汽车制造商提供充足的计算裕量，支持其开发和运行全新的软件驱动型服务。NVIDIA DRIVE Orin 是高性能车规级处理器，符合行业安全标准，单芯片性能高达 254 TOPS。

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